JOYOR S5 E-Scooter, 60V 26Ah, 90 km Reichweite

Es gibt eine EU Version und eine ohne Strassenzulassung. Ich habe 2 Stück dieser Roller und beide Varianten. Man kann die Drosselung aufheben wenn man Offroad fahren möchte. Der Scooter macht Spaß, gute Beschleunigung, robust gebaut, gute Reichweite und die Blinker und der Scheinwerfer sind super. Der Scooter sieht auch cool aus. Weiterlesen

Guter Scooter mit ABE, super bei Schlechten Straßen, Wegen und Gelände. Schotterwege, Wiesen, Schlaglöcher, nicht vernünftig abgesenkte Bordsteine, alles kein Problem für den S5Pro. Mit der sehr üppigen Akkukapazität kann man dann auch mal größere Touren unternehmen, ohne am Ende doch schieben zu müssen. Bei moderater Fahrweise, und einigermaßen flachen Gelände mit leichten Hügeln sind durchaus 70-100 km drin, auch wenn das Körpergewicht nicht 69kg ist, sondern eher knapp unterhalb der 3-stelligen Gewichtsangabe oder auch darüber. Die Längsarm-Federung zusammen mit den Luft-Reifen ermöglicht eine ruhige und komfortable Fahrt. In der Regel bei Vollgas fährt der Scooter 20-22kmh, auch bei moderaten Steigungen hält er flott durch, ohne in der Geschwindigkeit nachzulassen. Da macht sich der 500Watt-Motor und der Gute Akku positiv bemerkbar. Der Scooter kommt fast fertig zusammengebaut an, lediglich der Lenker muss montiert werden, und ggf. das Display. Es empfiehlt sich alle Schrauben trotzdem nochmal auf festen Sitz zu kontrollieren. Ein wichtiger Punkt: der Klappmechanismus muss in der Regel noch justiert werden, da der Lenker sonst nur mit sehr großem Kraftaufwand in der aufrechten Position einrastet. Hier gibt es unterhalb des Klappmechanismus zwei kleine Madenschrauben, die gelockert werden müssen. Die Schrauben auf beiden Seiten in Schritten von jeweils einer Viertel Umdrehung lösen, einrasten testen, wenn immer noch zu schwer, jeweils eine weitere Viertel Umdrehung lösen, und testen. Das ganze so oft durchführen, bis die erforderliche Kraft für das Aufrichten und einrasten der Verriegelung soweit reduziert ist, das nur noch ein leichter Druck erforderlich ist. Lieber ein klein wenig mehr Kraft, dann wackelt auch nix, und alles hält länger. Scooter wird mit Datenbestätigung, Bedienungsanleitung(EN, DE), Ladegerät (54,6V-2A/100-240V), Ersatzschlauch, Ersatzschrauben, und einem Impusschlüssel-Satz(faltbares Taschen-Tool) geliefert. Falls erforderlich kann man noch eine aktualisierte Datenbestätigung anfordern, in der dann auch die 150kg und die entsprechenden Achslasten eingetragen sind. Ladezeit satte 13 bis 14 Stunden, wenn der Akku vollständig leer ist. Aber bei einem 26Ah-Akku ist das so. Scooter ist sauber verarbeitet, und das technische Design ausgeklügelt. Eingesetzte Materialen sin stabil und hochwertig. Wer etwas robustes braucht, der hat hier das richtige Gefährt, mit dem es durch dick und dünn gehen kann. Preis und Leistung stimmen, von mir gibt es eine Empfehlung, auch weil der Support in Deutschland schnell erreichbar ist und hilft. Weiterlesen

Der Joyor S5 ABE fährt sich super. Die Federung/Dämpfung macht einen guten Job. Und er nutzt auch die 10% extra Geschwindigkeit aus... Er fährt zuverlässig 22 km/h... Steigungen bewältigt er gut. Kleinigkeit wäre noch, wenn die Beschleunigung von unten heraus etwas knackiger wäre... Support war super. Hatte einen elektronischen Defekt. Aber wurde vom Support abholen lassen und gegen einen neuen ausgetauscht... Kommunikation per Amazon Käufer-Nachrichten auf deutsch war sehr gut. Weiterlesen

Nachdem endlich die Strassenzulassung durch war, könnte ich den Joyor S5 bestellen. Ich brauchte ein Offroad- Scooter den der Weg zur Arbeit beginnt erstmal im Wald. Das Teil war leicht fertig zu montieren. Bisher habe ich 54 km zurückgelegt und muss sagen, das Teil ist absolut Top. Die Verarbeitung ist bestens und sehr stabil, bin auch kein Leichtgewicht. Die Federung lässt keine Wünsche offen, die Bereifung ist selbst auf Schotter griffig. Da ich die Pro- Version habe, war es einmal laden pro Woche. Alles in allem, ich bin froh das ihn habe. Weiterlesen

Zuallererst: Die Angabe in der Überschrift mit 90 km und Hydraulik gilt für die Luxusversion mit 2 Motoren und nicht für die kleinste Version hier in der Bewertung. Wir haben uns diesen Scooter 2x geholt, da wir gerne auf dem Feld und im Wald mit unserem kleinen Münsterländer unterwegs sind und unser Hund ein echtes Powerpaket ist. Daher fiel unsere Wahl auf diesen Scooter. Nach 3 Monaten Nutzung können wir folgendes berichten: Die Lieferzeit war kurz. Alles war gut verpackt. Die Aufbauanleitung ist leider nicht so dolle. Genauso die Menüführung des Displays ist eher mager erklärt. Auffällig war auch, dass die Lenkung der beiden Scooter unterschiedlich gegangen ist, d.h., dass der eine etwas schwerer ging als der andere. Den leicht gängigeren fährt jetzt meine Frau :-). Der Scooter ist perfekt für unwegsames Gelände mit einer sehr guten Federung. Er bleibt auch bei höheren Geschwindigkeiten sauber in der Spur, wodurch man sich sicher fühlt. Außer bei Matsch: :-)) Der Radstand ist etwas länger als bei anderen Scootern, wodurch er ein wenig an Wendigkeit einbüßt. Die Bremsen sind leider nur befriedigend. Die Bremswirkung könnte besser sein. Gerade bei höheren Geschwindigkeiten ist das ein großes Manko, daher muss man sich an den langen Bremsweg erst gewöhnen und von vorn herein mit einkalkulieren, sonst passiert schnell ein Unfall. Sind einfach nur mechanische Scheibenbremsen. Die Ladezeit des Akkus ist gut. Die Reichweite ist echt gut, auch mit fast 100 Kg Gewicht. Der breite Fahrradlenker liegt gut in der Hand und ist höhenverstellbar. Gut lesbares Display auch bei Sonne. Haben wir auch schon anders erlebt. Endgeschwindigkeit ist ca. 50 km/h. Die Reichweite ist für uns schwer zu sagen, da im Gelände mehr Akku benötigt wird als auf der Strasse (wo wir damit aber nicht fahren) und im Display wird der aktuell gefahrene Kilometerstand nach dem Ausschalten leider auf Null zurückgesetzt. Beim Einschalten wird jedoch die gesamte Fahrstrecke kurz angezeigt. Ich denke, ich schaffe ca. 30 km im Gelände im Gang 2. Es hängt aber natürlich auch von dem gefahrenen Gang und der Geschwindigkeit ab. Gang 1 bis ca. 20 km/h, Gang 2 ca. 35 km/h und Gang 3 bis ca. 50 Km/h. Die Akkuanzeige ist gewöhnungsbedürftig. Bei vollem Akku steht sie auf Maximum still, aber wenn der Akku langsam leerer wird, erinnert sie eher an den momentanen Verbrauch wie beim Auto. Je mehr Gas desto weniger Striche in der Anzeige. Nimmst du Gas weg, sind wieder mehr Striche da. Die Luftreifen halten den Luftdruck gut und es wird keine Ventilverlängerung zum Aufpumpen benötigt(was bei anderen Herstellern nötig ist und oft zu Frust führt). Die Schrauben an den Rädern haben einen Kunststoffschutz drüber, der vereinzelt ab und zu mal abfällt. Die Kontaktaufnahme mit dem Hersteller über Amazon war bisher einfach und es kamen schnell Antworten und gute Lösungen (wegen ein paar lockeren Schrauben). Wie es mit Ersatzteilen sein wird, kann ich noch nicht sagen, da wir nach 250 gefahrenen Kilometern noch keine Verschleißteile ersetzen mussten. Jedenfalls macht der Scooter einen Heiden Spaß und wir würden ihn wieder kaufen. Unserer Meinung nach eine klare Kaufempfehlung. 18.01.2023: Wir mußten leider die Gashebel reklamieren, weil sie sich nicht zurückgestellt haben. War aber kein Problem und hatten nach ein paar Tagen 2 Ersatzteile im Briefkasten. Status nach ca. 12 Monaten (11.09.23) Die Halterung vom Schutzblech hinten hat bei beiden Scootern den Geist aufgegeben. Nach Kontaktaufnahme Ersatz im Briefkasten. Auf Dauer etwas nervig, der Ersatz ist schon wieder am Limit. Baue jetzt was aus Metall. Plastik ist nix. Kontroller vom Motor defekt. Einen Scooter kostenlos eingeschickt. Nach 2 Wochen war er wieder da und schnurrte. Lager an der Lenkstange defekt. Ich erwähnte oben schon, dass der eine schwerer ging. Tada!! Video mit Ersatzteilen und passendem Werkzeug bekommen. War aber kein Spaß, die Schrauben zu lösen. Lager am Vorderrad defekt und Ersatz ist unterwegs. Der Einbau war simpel mit der gelieferten Anleitung. Achse vom Faltmechanismus an beiden Scootern gebrochen. Ersatz kommt in ein paar Tagen. Wechsel war kein Ding. Die Akkus sind immer noch gut. Platte Reifen gehabt und Ersatz bekommen. Eigentlich wollte ich nur wissen, welchen Schlauch ich kaufen muß und bekam Ersatz. Der Wechsel war super. Die Felge ist zweigeteilt und daher der Schlauch und das Ventil super einfach zu tauschen, Ganz ohne Spezialwerkzeug und alleine kein Ding, nicht wie bei manch anderen Herstellern. Wir heizen heftig durchs Gelände und das ist echt ein Härtetest. :-) Der Service ist einfach toll, auch nach 13 Monaten ab Kauf und man erhält auch Verschleißteile und Werkzeug bei Bedarf dazu. 17.12.2023: Nachdem die Kunststoffhalterung vom Schutzblech hinten ständig brach und immer sofort Ersatz geliefert wurde, gibt es endlich eine aus Aluminium. Das Ding HÄLT. :-)) Aber immer daran denken, nett sein ist oberstes Gesetz, dann klappt es auch mit der Reklamation. :-) Wir sind immer noch der Meinung: Eine klare Kaufempfehlung. Allerdings muss man sich darüber im Klaren sein, dass man beim Tausch von Teilen meist selbst Hand anlegen muss. Weiterlesen